El Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco ha aumentado la dotación presupuestaria asignada a las Ayudas a la Demolición de Ruinas Industriales, mediante Resolución de 27 de julio de 2009, publicada en el BOPV de 18 de agosto de 2009. Con toda seguridad, esto ha sido debido a la importancia de los proyectos presentados, ruinas industriales muy significativas o ubicadas en nucleos urbanos. De las 6 solicitudes de ayuda para la demolición de ruinas, recibidas en el Gobierno Vasco, dos de ellas hasn sido gestionadas directamente por Ingeniería y Demoliciones, S.L. y en otras tres a redactado los anteproyectos de demolición obligatorios para la realización de la solicitud.
El Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio ha abierto el plazo de solicitud de ayudas para la redacción y/o ejecución de los proyectos de demolición de ruinas industriales. Para la concesión de las referidas ayudas se destinará un total de 1.298.384,95 euros, de los cuales 98.384,95 euros serán para el ejercicio 2009 y 1.200.000 euros para el ejercicio 2010. Las solicitudes deberán presentarse en el Registro General del Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, calle Donostia-San Sebastián 1, Lakua 2, 2.ª Planta 01010 Vitoria-Gasteiz, en los Puntos de Atención al Ciudadano del Servicio Zuzenean (información en el teléfono 012 o a través del portal www.euskadi.net) El plazo de presentación de las solcitudes es desde el día 13 de mayo al 12 de junio de 2009.
La promotora Inbisa está trabajando en la creación del nuevo polígono industrial que ocupará las actuales instalaciones de Dow Chemical en desuso. Sobre una superficie de aproximadamente 92.000 m2, se encuentran actualmente antiguos edificios y naves en estado de ruina que ocupan algo más de 2 hectareas.
Como primer paso para la realización de su proyecto, Inbisa ha elegido a Ingeniería y Demoliciones, S.L. para la realización del proyecto de demolición de los edificios y de la pasarela peatonal que cruza sobre la línea del Metro de Bilbao. La realización de los trabajos afectarán a los municipios de Leioa y Erandio, así como a Metro de Bilbao, dado que los terrenos son colindantes con la línea del ferrocarril.
Jaizkibia, S.A. (Sociedad Anónima de capital público constituida a partes iguales por la Administración del Estado, el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa y los Ayuntamientos de Donostia, Pasaia, Errenteria, Lezo, Oiartzun, Hondarribia e Irun) ha comenzado a acometer la regeneración de las zonas norte y oeste de La Herrera, en los términos Municipales de Pasaia y Donostia, con la adjudicación del proyecto y dirección de Obra para la Fase I a Ingeniería y Demoliciones, S.L.
El área de actuación liberará una superficie aproximada de seis hectareas, ocupadas por 48 edificios entre naves y talleres, distribuidos en cinco manzanas. Entre éstos se encuentran gran cantidad de empresas que daban servicio al puerto, así como las instalaciones del club de remo de Trintxerpe.
La gran cantidad de cubiertas de fibrocemento, así como restos de equipamiento y residuos exigirá un tratamiento selectivo de los materiales de demolición, y un exhaustivo control durante la ejecución, más aún tratándose de un área urbana con abundante tránsito.
Durante el mes de agosto, la Comisión Gestora para el desarrollo urbanístico de la Península de Zorrozaurre, dio inicio a los trabajos de derribo de las edificaciones incluidas en el proyecto de demolición de las fases I y II. Dicho proyecto fue realizado por Ingeniería y Demoliciones, S.L., la cual actualmente está llevando a cabo la Dirección de la obra.
El alcance de los trabajos de demolición afecta a nueve edificios industriales que en conjunto ocupan una superficie aproximada de 6.000 m2. Los edificios ubicados en terrenos pertenecientes a la autoridad portuaria de Bilbao estaban destinados fundamentalmente al almacenamiento, 2.500 m2 de los cuales eran almacenes frigoríficos.
Las cubiertas de fibrocemento fabricadas con amianto y los aislamientos térmicos fueron gestionados al inicio de las obras para evitar la contaminación del resto de los materiales de demolición. Estos últimos también fueron clasificados para su posterior reciclaje en los puntos de recogida autorizados.
La superficie de terreno liberada será destinada a la realización de un canal que convierta la actual Península de Zorrozaurre en una isla comunicada por varios puentes, según el Master Plan presentado por la arquitecto Zaha Hadid.
La multinacional Norteamericana EATON inicia en el mes de septiembre la descontaminación y desmantelamiento de su planta de Montornés del Vallés. Las instalaciones, que ocupan una superficie de una hectárea, estaban dedicadas a la fabricación de válvulas para motores.
La redacción del proyecto de desmantelamiento, limpieza y acondicionamiento ha sido realizada por Ingeniería y Demoliciones, S.L., y a lo largo del mes de septiembre comenzará con la Dirección de las obras de descontaminación y desmantelamiento.
Los trabajos de descontaminación y retirada de residuos incluyen más de 7.000 m3 de excavación de tierras contaminadas, para la remediación de los suelos afectados por las actividades de la planta.
La planta de Montornés del Vallés estaba dedicada al tratamiento de acero mediante corte, pulido, forjado, mecanizado y revestido externo, para lo cual trabajaba con aceites de grafito, de temple, taladrinas y ácido crómico para su acabado final cromado. Por esta razón cuenta con numerosos fosos y tanques donde a lo largo de sus años de actividad ha almacenado los productos mencionados.
Otra novedad que estará disponible en breve es la nueva Visita de Obra Virtual, muy mejorada en aspecto y funcionalidad, lo que permitirá a nuestros clientes un mejor seguimiento de sus proyectos.
En esta nueva sección de Noticias iremos describiendo durante los próximos días las mejoras en nuestro nuevo sitio web, entre las que destaca a primera vista el nuevo diseño, más actual y adaptado a pantallas más grandes.
El nuevo diseño además está realizado conforme a los estándares internacionales del W3C, lo que implica la máxima compatibilidad con los navegadores actuales y futuros.
Hoy entra en funcionamiento el nuevo sitio web de Ingeniería y Demoliciones. No sólo tiene un diseño más actual, sino que además incorpora algunas novedades, como esta sección de Noticias.